статус про опущенного

Много общаетсяСообщений: 2384Местожительство: МордовияЗарегистрирован: 21.06.200819.05.2011 22:33Re: Lou,Понял,пля?Помог талантам деньгами,пля - и все,вали,пля... Матерый перецСообщений: 289Зарегистрирован: 13.02.201120.05.2011 00:01в жопу себе засунь "деньги".. которых у тебя кстати - нету... и никогда не будет[/url]http://www.newsru.com/world/16may2011/trainplane.html япона план Много общаетсяСообщений: 2384Местожительство: МордовияЗарегистрирован: 21.06.200820.05.2011 02:53Ну ясен хрен...я же не раздаю их долбоебам вроде тебя на ... знает што) Много общаетсяСообщений: 2306Местожительство: Нижний НовгородЗарегистрирован: 14.03.200620.05.2011 06:55мдя... случай клинический...Re: Lex13,может мы зря угараем, чел то больной поди... Много общаетсяСообщений: 2810Зарегистрирован: 24.05.201020.05.2011 08:29Не вы гляньте какой акуенный аэроэкспресс...:)))...решь па двум паласам, Встречные авто через крылья перескакивают, как через лежачего полицейскаго, попутные не догоняют...:)))И делов то-корпус из пропиленавай трубы высокого давления, да колёсеки ат роликовых конькофф...;) Много общаетсяСообщений: 2582Местожительство: ШумбратияЗарегистрирован: 10.12.200620.05.2011 12:39Не вспугните! Где мы еще такого найдем? Сейчас каждый дурак на форуме на вес золота.) ЗавсегдатайСообщений: 629Зарегистрирован: 25.12.200420.05.2011 13:29Мда... Такие штуки можно парковать на крыше дома - и места у подъезда будет много... Я, как всегда, о наболевшем :) ЗавсегдатайСообщений: 629Зарегистрирован: 25.12.200420.05.2011 13:40... Матерый перецСообщений: 289Зарегистрирован: 13.02.201120.05.2011 15:03Цитата:Не вспугните! Где мы еще такого найдем? Сейчас каждый дурак на форуме на вес золота.)Я давно не имел удовольствия разговаривать со столь дивнопердящим ослом запоминай, для того чтобы понять смысл моих высказываний, тебе нужно:1)слезть с дерева2)овладеть великой тайной ОГНЯ3)освоить клинопись (или хотя бы наскальные порнографические иероглифы для начала)4)и наконец (я понимаю, что требую слишком многого сразу..) но тебе уже пора прекратить употреблять собственные фекалии, в качестве праздничного десерта уже большой, потому что После выполнения этой программы максимум, появляется надежда, что твои далекие потомки разовьются до нормального (почти) Хомосапиенса Понимаешь, утерянное звено эволюции.. Развлекаться, дразня тупых идиотов занятие на любителя..И оно быстро приедается..Потому что - скучноТы ведь даже не в состоянии понять и половины сказанного..Вследствие органических патологий головного мозгаНо, твое пребывание этой на ветке весьма полезно, ибо привлекает зрителей (люди всегда с удовольствием наблюдают за корчами полудурков, изображающих из себя нечто человекоподобное на этом и был построен юмор Чарли Чаплина, кстати говоря..)А параллельно, посетители волей-неволей знакомятся и с самой ТЕМОЙ То есть, ты работаешь на меня, выполняя функции злобной ручной обезьянки шарманщика (привлекая внимание публики, что и требуется..) До твоего появления, сюда заходило гораздо меньше народу факт Причем, если макаке нужно давать бананы, и убирать за ней помет то тебя достаточно регулярно смазывать дерьмом, и вставлять «бананы» вот и вся разница.. В итоге ты мне обходишься значительно дешевле макаки, а пользы приносишь гораздо большеЭто нормально, ибо человек должен уметь использовать, в своих целях даже такой ослиный сексТренажер, как ты.. (только уж, не по прямому назначению, конечно )Но, не хлебом единым Нельзя забывать и о чисто научном интересе поэтому, по ходу дела - мы будем производить над этим подопытным животным, разнообразные психологические эксперименты, опыты и тестирования Ставить в безвыходые положения и наблюдать реакции (отслеживая вызываемые стрессом изменения агрессию понос и вплоть до неврологической гонореи )Например, вот тебе первая философская дилемма, мой лабораторный крысюк-интеллектуал:1)оставшись на ветке, и продолжая угрожающе сучить лапками ты работаешь на благо ненавидимого тобой qxev (неприемлемо)2)покинув ветку и заткнувшись приобреташь в глазах зрителей, публичный статус морально опущенного трусливого говноеда (еще более неприемлемо)ВОЗМОЖНЫЕ варианты решения:а) .. (а вот хрен тебе, крысеныш решай сам хе-хех ) Много общаетсяСообщений: 2220Местожительство: Аццкие просторыЗарегистрирован: 06.06.200620.05.2011 15:46и тут Остапа понесло (с) Матерый перецСообщений: 289Зарегистрирован: 13.02.201120.05.2011 17:05 Аппарат разрабатывался в пределах весового лимита СЛА правилДля самолетов, чтобы претендовать на СЛА категории, он должен удовлетворять определенным правилам. нагрузкой на крыло не может превышать 25kg/sqm, а максимальный взлетный вес 290kg. это означает, что площадь крыла должна была быть по крайней мере 11.6sq м (125sq футов). White Diamond технические данныеРазмах 8,53 м 24 футов 4 вДлина TBA TBAМаксимальный полетный вес290 кг 639 фунтовПлощадь крыла 11,6 кв.м 125 кв.мНагрузка на крыло 25 кг / кв м 15 кг / кв.мЗапас топлива 50 л / 11 галлона ВеликобританииВыносливость (EST) 4 ч 30 мин 30 мин плюс резервДвигатель Emdair CF077A 1261 куб.см 4-тактныйВентилятор 115 см в диаметре, 5 лезвийМаксимальная мощность 65л.с. (48.5kW)Расчетная скорость макс уровне 240 км / ч 130 тыс. т (149mph)Расчетная крейсерская скорость 185 км / ч 100 тыс. т (115mph)Мощность Загрузка 167W/kg 76W/lb...Цитата:КрыльяКомпозиция ромба крыла была выбрана, чтобы объединить структурные преимущества биплан, а именно: высокая прочность / вес, без недостатков высокого сопротивления и плохой видимости присущих обычной конструкции биплана..конические, (верхние и нижние крылья расположенные продольно) поверхности ромба крыла, структурно превосходя даже биплана эффективней моноплан поверхностей аэродинамически:. положение крыльев один перед другим добавляет продольной устойчивости, Этот механизм также терпимы к более широкому кругу CG позиций, (менее требователен по развесовке) чем традиционные схемы. В 11.6sqm, площадь крыла является минимальным для поддержания максимально допустимой нагрузки на крыло из 25kg/sqm на максимальный вес дизайн 290kgНизкое индуктивного сопротивления путем устранения вихрей, насколько это практически возможно, нет «концов» крыла - нет вихрей . Крылья из композитных материалов сэндвич, Крылья разбиты на 4 легкосьемные панели для сборки и разборки. Верхняя и нижняя панели практически идентичны, что помогает снизить затраты производства.Фюзеляж также из композитных материалов и будет формованных Airfix стиль в 2 вертикально разделить пополам. Каждая половина имеет более низкий корневой части крыла интегрально формованные . Выбор винт в кольцевом каналеИсследования показали, что microlights часто работает с полевых ВПП где поднимаемые колесами шасси камни и тп нередко попадают под вращающийся пропеллер.Канальные системы вентилятор двигателя предлагается решение этих проблем, тем более, что она может быть расположена позади нижнего крыла. Другие причины для выбора вентилятора системы в том, что это более тихий в плане шума и эффективной на малой скорости ... в ходе отработки схемы была построена модель Много общаетсяСообщений: 2384Местожительство: МордовияЗарегистрирован: 21.06.200820.05.2011 17:11А ведь и правда,коллеги. У пациента какая-то наболевшая околоанальная тема. Много общаетсяСообщений: 1049Зарегистрирован: 14.09.200820.05.2011 17:14клевые кеды, где брал? Много общаетсяСообщений: 2582Местожительство: ШумбратияЗарегистрирован: 10.12.200620.05.2011 18:52Re: qxev,Я только первое предложение прочитал. И про обезьянку чот еще было.Но м

Страница: 9

СВП-крыло эволюция скоростных водномоторников

Вход в форум (имя, пароль):

Вы не вошли в систему

СВП-крыло эволюция скоростных водномоторников — Форум 13rus